Samedi dernier s’ouvrait la 19e Exposition Internationale d’Architecture de la Biennale di Venezia. Nous avons la joie d’y participer avec La Rue Commune, notre projet co-construit avec Franck Boutté Consultants et Leonard, sélectionné parmi 50 candidatures pour représenter la France au sein de l’exposition « Vivre Avec », conçue par Dominique Jakob, Brendan MacFarlane, Martin Duplantier et Eric Daniel-Lacombe.
Un immense honneur pour toute l’équipe et un moment fort pour porter notre vision de l’adaptation climatique des espaces publics. 
Rendez-vous à Venise au Pavillon français, au cœur des Giardini, jusqu'au  23 novembre 2025. 

Le savoir-faire Richez_Associés se met au service de la santé. Nous sommes ravis de notre premier projet dans ce monde, celui d’un EHPAD de 96 lits sur le site du Groupe Hospitalo-Universitaire de Paris du Perray Vaucluse, désigné tout récemment lauréat du concours : notre démarche intégrant architecture et paysage a convaincu !
En berge de l’Orge, au pied d’un coteau couronné du site historique de l’hôpital et de son bois classé, s’installe sur un paisible socle minéral une sereine architecture de bois et de verre. Les longues coursives plantées relient les terrasses partagées, entourent délicatement des jardins sensoriels, et ouvrent des vues sur les amples pelouses et les ripisylves de la vallée-jardin de l’Orge. Cette composition continue, des espaces privatifs jusqu’au grand paysage, entre bois des façades et foisonnement végétal des jardins, entourera les résidents comme le personnel soignant d’un cadre lumineux, serein, apaisant.
Livraison prévue fin 2027 !
Groupement maître d’œuvre : Richez_Associés (mandataire), Agence Catherine Dormoy, Egis Bâtiment, Elioth, Atelier Franck Boutté, Ad Inge, Acoustb.
 

La Métropole Européenne de Lille nous fait – doublement - confiance pour l’accompagner dans une nouvelle phase de développement de son réseau métropolitain de mobilité !
Richez_Associés assurera la maitrise d’œuvre architecturale, urbaine et paysagère de 2 des 4 lignes projetées : le tramway de Lille et sa couronne - 26 km d’espaces publics de façade à façade sur 11 communes – et le BHNS Lille – Villeneuve d'Ascq - 18km de liaison Est-Ouest sur 8 communes. 
Dans un tissu urbain riche et varié, nous imaginons des espaces à usages mixtes, où le tramway et le BHNS, porteurs d’un fort potentiel écologique, seront capables de révéler l’identité des territoires et d’installer un fil conducteur continu et cohérent, grâce à des sols perméables et apaisés, une trame végétale écologique, des stations-signatures, une nouvelle organisation de l’espace public et une place affirmée pour le vélo et les mobilités douces. 
Une belle aventure collective au sein d’un groupement d’exception, dénommé Étamine, et réunissant Systra, Ingérop, Transitec, Richez_Associés, gautier+conquet/puma, et Lavigne & Chéron.

La Ville de Marseille nous confie, avec l’Agence TER (mandataire), la conception d’un plan-guide du Littoral Sud.
Du Roucas Blanc à la Pointe Rouge, dans la grande séquence reliant l’Estaque aux Calanques, ce littoral artificiel et récréatif créé il y a 45 ans doit être reconsidéré à travers le prisme de l’écologie, de l’adaptation climatique, et de l’évolution des usages.
Espaces balnéaires, plages, parcs, promenades, équipements… : chaque élément sera ainsi reconsidéré avec l’appui d’une démarche de concertation intense, et la précieuse contribution de Sens de la Ville. Le bouclage du Plan Guide est attendu pour 2026.

Saint-Martin-du-Touch est un quartier de Toulouse, objet d’une ZAC dont nous sommes coordinateurs, bordé d'une très belle rivière : le Touch, bien évidemment. Un parc habite ses berges, et mérite réaménagement. Nous le menons avec une grande ambition : désimperméabilisation, réemploi quasi total des matériaux existants, et, bien sûr, attention très fine aux végétaux présents. Les revêtements de sols et enrobés seront démolis pour redonner au parc des sols perméables, et les déchets réemployés dans le mobilier, les gabions ou haies de Benjes.
La végétation spontanée continuera à s’épanouir librement pour devenir paysage résilient, économe en entretien et en eau, et porteur d’une biodiversité précieuse.
Des labyrinthes écologiques, jardins de détente, terrains multisport, et espaces fitness viendront enrichir le parc, pour en faire un lieu évolutif et accueillant, pensé pour laisser place à la vie sous toutes ses formes. 

Après plus de 50 ans d'absence, le revoici : une nouvelle première ligne de tramway, reliant Sclessin et le stade du fameux Standard, au sud-ouest de la ville, à Cornemuse et Liège Expo, est entrée en service le lundi 28 avril.
Sur près de 12 km d'aménagement de façade à façade, le tramway offre une traversée spectaculaire de la Cité Ardente, révélant toute la richesse de sa géographie, de ses paysages, de son architecture et de son patrimoine, des bords de Meuse à la cathédrale Saint Lambert, de la médiévale rue Feronstrée à la gare TGV de Santiago Calatrava.
Liège devient ainsi la première ville de Belgique à se doter d'un tramway en site propre intégral, et à rejoindre, depuis un pays ayant cultivé la tradition du tramway, la logique globale d’offre de transport et d’aménagement urbain du tramway à la française !
Richez_Associés, associé à Greisch (mandataire), Transamo, Daniel Boden, AAST, Transitec (France), Des Villes et des Hommes, Jacques Fryns, Marc Aurel et Eric Rhinn, est fier d'avoir contribué au service de la SRWT, la société Wallonne des Transports, à cette aventure d'envergure, réalisée et exploitée par le groupement PPP Tramardent.

Architectures Créé : ­Karine Quédreux - "Nouveau siège parisien du Groupe Avril" - Architectures Créé, avril 2025

Actu Toulouse :­ David Saint Sernin - «Ce batiment aux allures futuristes va voir le jour à Toulouse : ce sera l'usine du siècle pour l'agglomération» - Actu Toulouse, 9 avril 2025

Le Dauphiné : Frédéric Thiers - «La future gare internationale de Saint-Jean-de-Maurienne désormais sur la bonne pente» - Le Dauphiné, 10 avril 2025

contact presse
Beatrice CHESTA
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