la gare de Champigny-Centre pour la ligne 15 du Grand Paris

lieu
Champigny-sur-Marne (94)
maître d’ouvrage
Société du Grand Paris
programme
gare du Grand Paris Express de correspondance ligne 15, RER E, Altival et pôle bus
surface
19.000
coût
149
M€

groupement
Systra (mandataire) + Richez_Associés

nominé du BIM d'or 2016, événement organisé par le Groupe Moniteur

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C’est en gare de Champigny-Centre que se rejoignent la branche sud, commençant à Noisy-Champs, et la branche est, vers le Bourget et Pleyel. La gare s’implante le long de la RD4 et au pied d’un talus recevant une voie ferrée de ceinture. La gare offrira aux Campinois une entrée de chaque côté du viaduc, et, côté ouest, un ample parvis bordé de commerces, dominé par un une tour de logements signalant la gare nouvelle.
L’intérieur de la gare se nourrit de deux références fortes du territoire : la meulière, réutilisée en parement, et le flot de la Marne, qui entoure Champigny : une nappe métallique l’évoque en plafond, et le voyageur, dans son parcours vertical vers le quai, passe sous cette nappe, calée précisément à la même altitude que le fleuve qui baigne le quartier, 200 m plus au sud.