Actualité copieuse en ce début d’été olympique, avec à signaler bon nombre de livraisons, commandes, et publications… Jugez plutôt !

Mise en service ce 13 juin à 10 h du prolongement de la ligne 11, de Mairie des Lilas à Rosny – Bois-Perrier, – et bien évidemment livraison concomitante des 4 stations souterraines que nous avons conçues !
Dans un cadre rendant hommage aux figures identitaires du métro parisien - carrelage blanc biseauté, voûtes, et bien sûr quais latéraux, des objets et des situations nouvelles, comme des batteries d’ascenseurs, de grandes hauteurs parcourues d’escaliers sculpturaux, des espaces baignés de lumière naturelle, des parois de verre...installent un véritable dialogue entre mémoire et modernité. À découvrir pour le prix d’un ticket de métro, vraiment modeste si vous l’achetez avant les Jeux !

Livraison en même temps – J.O. obligent – de la première phase du réaménagement de La Porte de la Chapelle ! Issue de notre contribution à l’appel à projets « Routes du Futur », et affichée dans le programme municipal lors de la dernière campagne électorale, la Porte offre aujourd’hui de vastes espaces apaisés et généreusement plantés, et permet une véritable continuité de cheminements doux de Paris à Saint-Ouen. 
Le travail a été porté par la Ville de Paris / Paris Infrastructures et Mobilités et le groupement composé d'Arcadis (mandataire), Richez_Associés, Emma Blanc, Atelier Franck Boutté, Concepto.

Nous sommes très fiers d’avoir remporté la gare Les Grésillons du tronçon Ouest de la ligne 15, au sein du groupement conception - réalisation menée par NGE - BTP/ Webuild /Equans.
Cette gare sera le 5e projet du Grand Paris Express, après les gares de Champigny-Centre et Villiers-Champigny-Bry, sur la 15-Est, le centre d'exploitation de la ligne 15 de Champigny et la gare de Massy-Palaiseau sur la ligne 18.
Ces quatre chantiers aujourd’hui bien avancés sont donc rejoints, entre Asnières-sur-Seine et Gennevilliers, par une gare souterraine connectée avec la gare aérienne éponyme du RER C. Cœur du projet : sur structure bois, une verrière coiffe la grande descenderie, et fait glisser la lumière naturelle jusqu’aux quais aux douces parois de béton brut. Livraison prévue en 2030.

Le Groupe Avril a récemment réceptionné son siège parisien reconfiguré : situé rue de Monceau, au cœur du triangle d’or parisien, l’immeuble années 1980 vieillot a été surélevé – bien sûr en structure bois ! - et intégralement rénové, pour accueillir désormais plus de 500 collaborateurs. 
Morceau de bravoure : la transformation de l'ancienne cour, maigrement plantée, en un vrai cœur de bâtiment, animé et lumineux. Sous une verrière bioclimatique, un vaste atrium déploie un univers de bois clair et d’abondante végétation, et offre à tous un vibrant espace de sociabilité et de rencontre.
Groupement conception réalisation : Legendre, attributaire d’un CPI, Richez_Associés, Unité, et les bureaux d'études Ginko & Associés, Somete, Yves Hernot, BEGC, Casso, et Dauchez Payet.

Plan guide livré pour le secteur 2 de la ZAC Restanque à Montpellier, dont nous sommes urbanistes coordinateurs. Après la ZAC des Grisettes, livrée il y a près de 5 ans, la SERM nous a confié la mutation d’un vaste secteur d’activités, l’une des seules réserves foncières de cette agglomération en croissance toujours aussi intense. Au programme : la construction de bâtiments mixtes, associant activités et logements, dans des îlots favorisant la circulation des brises d’été, installant une trame verte rafraîchissante, et limitant les circulations automobiles pour offrir à tous un réseau de rues piétonnes et cyclables – une mise en pratique de notre concept de « rue commune ».

Nous en sommes fiers : "Tramways à la française, de nouvelles frontières" est désormais disponible en librairie ! 
L’ouvrage fait suite à notre première publication sur le thème en 2013. Interrogés par Olivier Namias, auteur du livre, Thomas Richez et Vincent Cottet y livrent une analyse approfondie et prospective d’un phénomène qui redessine encore et toujours l’architecture de l’espace public et ne cesse de changer le visage des métropoles.
C'est le 19 juin, que nous avons eu l'honneur de présenter l'ouvrage à la librairie de Beaubourg, entourés par nos partenaires, collaborateurs, professionnels de la mobilité, clients fidèles et amis de longue date... un grand merci à tous les présents pour leur enthousiasme !

"Tramways à la française, de nouvelles frontières" est disponible ICI !

Jean-François Caux nous rejoint au côté de Morgan Even en tant que Directeur du Développement et des Opérations. Fort de sa riche expérience dans la conduite de projets complexes dans les secteurs de la construction, de la promotion, de l’aménagement et de la maîtrise d’ouvrage publique, Jean-François apportera une vision particulièrement aiguisée pour le développement de Richez_Associés.

Le Moniteur : ­Nathalie Moutarde - « GPE : le trio NGE, WeBuild et Equans remporte le second marché de la ligne 15 Ouest » - Le Moniteur, 29 mai 2024

Le Monde :­ Isabelle Regnier - « Les nouvelles gares du Grand Paris Express en pleine lumière » - Le Monde, 23 juin 2024

Cadre de Ville : ­J. K. - « Bagneux : chassé-croisé d'opérations sur la ZAC des Musiciens, dynamisée par la gare GPE » - Cadre de Ville, 20 juin 2024

contact presse
Lisa RENZI
lisa.renzi@richezassocies.com