Epernay
Un jardin déchanges
Le réaménagement du pôle d’échanges multimodal d’Epernay est défini selon plusieurs axes pour amener le paysage au cœur de la ville et valoriser le patrimoine culturel, historique de la ville.
L’espace est libéré pour créer un large parvis pour les piétons, un jardin est défini pour s’inscrire dans les logiques de la ville jardin tout en valorisant le territoire spécifique de la Champagne : les paysages du champagne, les parcs du XIXeme siècle, la Marne.
Six dispositifs structurent le jardin de la gare :
La Grande Allée : une large promenade dessinant une perspective généreuse sur la façade de la Gare.
Le Parvis Clairière : largement planté, il plonge la Gare dans un écrin végétal visible depuis l’intérieur de la gare. Il permet d’accueillir les voyageurs et de leur offrir un lieu de détente à l’ombre des arbres en attendant leur train.
Les rubans jardinés : les plantations linéaires qui accompagnent l’allée s’inscrivent dans le prolongement de la façade. Il rappelle le paysage régulier des vignobles de champagne.
Le parking arboré : cet espace est organisé comme une boucle autour d’un ilot planté. Il permet l’arrêt minute des véhicules, les stationnements des taxis et des chauffeurs et les mobilités partagées.
La passerelle vers le quartier des Berges de Marne qui est le passage du parvis vers la gare routière.
La place Mendès France : dans le prolongement de la Grande Allée, propose une connexion piétonne directe avec le Jardin de la place Mendès France puis le centre-ville.
La définition du fonctionnement du pôle multimodal permet le développement d’une nouvelle forme de symbiose urbaine et écologique :
En installant un sol vivant qui favorise la vie du sol tout en créant des échanges hydriques en profondeur.
En récupérant les eaux par des systèmes d’infiltration qui génèrent un écosystème, participant à rafraichir le site en été.
Enfin, en plantant, en s’inspirant du milieu naturel local pour générer des écosystèmes basés les continuités écologiques territoriales qui accueillent diverses formes de biodiversités.
Dans sa posture nocturne, à la croisée du cardo, axe gare-ville, et du décumanus, axe modal, le parvis de la gare devient forum : place urbaine , espace de départ, de pause.
La lumière joue un rôle fondamental, elle guide le parcours des usagers au sein du site et favorise un sentiment de sécurité.
Si la gare satisfait les nécessaires fonctions nocturnes, elle porte également le rôle de vitrine et de signal.
Un axe de mobilier accompagne la perspective et l’ouverture sur la ville, dans la logique pointilliste de la passerelle.
Statut
Études AVP-PRO 2022-2023 - Livraison 2025
Localisation
Epernay (51)
Maître d’ouvrage
Communauté d’agglomération d'Épernay, Coteaux et Plaine de Champagne
Programme
Réaménagement des espaces publics du parvis de la gare
Surface
18.058 m2
Coût
6 M€
Groupement
Richez_Associés + CEREG + EODD + Atelier Coup d’éclat + Transitec
