L’installation de ce programme industriel en cœur de ville, dans un quartier habité, le long de la seconde ligne de tramway appelle un traitement urbain soigné qui vise à créer une architecture à échelle urbaine et humaine.

Le bâtiment tire parti des deux faces du site : face ville, le bâtiment principal s’installe à l’alignement et recrée le front urbain de la rue Demidoff, face arrière : les fonctions qui sont liées au système de transport (lavage des trams, des bus/ remisage) font face aux voies ferrées SNCF.

Sur la rue, la partie inférieure du bâtiment est volontairement pleine et peu ouverte afin d’assoir un socle continu simplement animé d’une modénature régulière. Ce socle comporte peu d’ouvertures, afin de garantir le confort de travail des agents. Pour garantir ce confort, la lumière naturelle baigne la halle de maintenance : 4 rangées de sheds, orientés plein nord assurent l’éclairage naturel de la halle de maintenance. Au socle massif et unitaire, répond un couronnement découpé et lumineux.