Toulouse
Le quartier de Saint-Martin du Touch
Les ambiances de parc naturel au bord du Touch existent. Les bois, les prairies, la lumière et l’eau sont là. Il faut les respecter.
2 Parc central
3 Passerelle
4 Parc du Touch
Il s’agit d’une part de donner un nouveau souffle et un aboutissement à la grande zone d’activité des sous-traitants d’Air Bus et d’autre part de réaliser un lien avec la halte ferroviaire et le nouveau quartier en développement de l’autre côté des voies ferrées.
Le parc central est l’espace public majeur qui organise les circulations, les formes urbaines et les vues depuis le site vers la halte ferroviaire et son parvis commercial. S’y connectent des traverses piétonnes et les rues secondaires reliant le site à la ville existante.
Nous proposons de préserver l’ensemble en travaillant sur des interventions ponctuelles : réaménager le cheminement du bord de l’eau à partir des traces de l’ancien afin de révéler au plus près celui de la rivière, et ponctuer le parcours d’évènements en créant des accès à l’eau.
Le parc naturel est abordé dans le soucis du respect du site et du paysage pré-existant. Quelques aménagements ponctuels marquent son statut de nouvel espace public et permettent de canaliser les usages.
Le reste du site est intégralement conservé. Seul un travail de nettoyage des boisements permet la sécurisation du site.
Statut
Etudes 2012-2023 - Chantier en cours
Localisation
Toulouse (31)
Maître d’ouvrage
OPPIDEA
Mission
Plan directeur + Coordinateur de la ZAC + Maîtrise d’œuvre espaces publics
Programme
Articulation zone naturelle/ville Intervention ponctuelles, respect des anciens tracés Désenclavement, circulations douces
Surface
64 ha
Coût
46 M€ pour les espaces publics
Groupement
Richez_Associés + Sathy + Polyprogramme + Arcadis
Développement durable
Pompe à chaleur à absorption gaz sur sondes géothermiques + Conservation du bâtiment existant