En cet été 2020, l’actualité RichezAssociés est bien évidemment fortement marquée par le coronavirus en circulation… mais vous allez voir que grâce à notre brillante équipe informatique, qui a su basculer toute l’agence en télétravail en un après-midi, et à un esprit collectif et collaboratif entretenu et animé par une lettre interne hebdomadaire dédiée et de nombreux échanges numériques de toutes formes, le confinement n’a pas empêché les projets de progresser… et les architectes, urbanistes et paysagistes de RichezAssociés de réfléchir en parallèle aux projets du monde d’après !

Le confinement a entraîné pour tous les habitants de la Métropole GrandParisienne un fait majeur :  nos rues ont été désertes pendant plusieurs semaines, vides et calmes, respirables, traversables… Tous les riverains l’ont apprécié. Voilà qui va très certainement faire avancer dans l’agenda politique la reconfiguration des voies autoroutières à l’intérieur d’A86, périphérique compris, sur laquelle nous avions réfléchi l’an dernier pour le Forum Métropolitain. L’exposition au Pavillon de l’Arsenal le montrait très bien : l’intense circulation que connaissent ces voies émet un niveau de particules fines inacceptable pour la santé des habitants. Il est donc urgent de réduire le nombre de véhicules les empruntant, en transférant en masse des passagers de leur voiture individuelle vers des bus express. L’espace libéré peut et doit être utilisé pour rendre à la Métropole des services environnementaux : densément plantés, ces espaces infiltreront sur place les eaux de pluie, accroîtront la biodiversité, et contribueront vigoureusement au rafraîchissement en situation caniculaire.
Les enjeux de santé publique face au coronavirus ont déclenché un vrai sursaut du politique : en quelques jours, une mesure aussi forte qu’un arrêt de l’économie a été décidée.
La redéfinition des règles de circulation sur les autoroutes urbaines est elle aussi une mesure forte, indispensable à la santé des habitants de la Métropole. Elle devient dans ce monde d’après à la fois désirable pour les riverains, et décidable pour les édiles… Les résultats des municipales vont bien nationalement dans ce sens, et voilà un des grands enjeux du prochain mandat municipal et métropolitain !

Le déconfinement a été en lui-même une période étonnante. Finalement très progressif, voire timide, il a vu revenir en quelques jours une pratique plus intense de l’espace public, qui lui a valu mise à l’épreuve : nous avons souhaité l’observer, et c’est  sur la dalle de Choisy-le-Roi, intervention emblématique de Richez_Associés, que notre ami Nicolas Guilbert a saisi pour vous quelques images de ce moment très particulier… Ambiance sortant de l’ordinaire, mais, jugez-en par vous-même : les lieux ont tout à fait l’air de vivre, et même de vivre bien !! Nous avions proposé lors du concours d’offrir au centre de Choisy, en lieu et place de la N186 qui l’éventrait, une Grand Place rythmée de chênes : elle est là, et nous en sommes fiers !

• Intense activité ce semestre chez Richez_Associés sur le front des métros : nos chantiers de la ligne 15 du Grand Paris Express, ceux du site de maintenance et de remisage de Champigny, et des gares de Champigny-Centre et Bry-Villiers-Champigny, avancent, tout comme celui du prolongement de la ligne 11 (de Mairie de Lilas à Rosny-Bois-Perrier), sur lequel nous sommes en charge de 4 stations ; la conception de la gare de Massy-Palaiseau sur la ligne 18 est en cours de finalisation, et notre équipe basée à Toulouse est en plein avant-projet sur 4 des stations de la troisième ligne du métro de la ville rose.

• De façon plus étonnante en cette période, des projets de bureaux s’activent : du neuf, avec un projet bois de 17.000 m² à Saint-Denis pour Ideve, et de la rénovation lourde :  deux projets confidentiels en partenariat, l’un avec Gensler (San-Francisco), l’autre avec Diller/Scofidio (New-York) ; et un projet avec Legendre Développement et Unité, pour le siège parisien du groupe Avril, rue Monceau dans le triangle d’or. Nous avons été déclarés lauréats de ce dernier appel d’offres, et préparons intensément le dépôt du permis de construire.

• Et une livraison, sur un thème très actuel : celui du vélo. Nous avons en effet été chargés par la Ville de Paris, dans le sillage de la reprise de la Place de la Bastille, de redessiner l’étroite rue du Faubourg Saint-Antoine. Morceau de bravoure de l’aménagement : une piste cyclable unidirectionnelle, qui offre aux vélos sur un trottoir confortable un parcours séparé du flux de voitures. Accueillie en fanfare sur les réseaux sociaux dès sa mise en service, la voie cyclable contribue à la spectaculaire montée en puissance de la pratique cycliste Parisienne, amorcée en septembre dernier, puis soutenue par les grèves des transports, et enfin fortement boostée par le déconfinement...
Le Faubourg Saint Antoine, c’est donc aujourd’hui « le plaisir d’entrer à vélo dans Paris par cette piste cyclable révolutionnaire », comme l’a dit Aurélien Bellanger sur France Culture le 11 décembre 2019.
Un aménagement innovant, avec la mise en œuvre pour la première fois en France d’une bordure lisible et anti chute que les anglo-saxons appellent la «forgiving kerb» et que les associations de cyclistes réclamaient à Paris depuis des années.

Deux bâtiments ont été livrés ce semestre :

• le deuxième parking de l’écoquartier de la Cartoucherie, à Toulouse : mené en conception réalisation avec Bouygues-Bâtiment, il offre 550 places de stationnement. Ses 7 niveaux de béton clair carrés ceinturent une double hélice métallique de rampes à la Chambord, et un vide central baigné de lumière, bien sûr planté à rez-de-chaussée. Satisfaction de l’esprit et agrément des sens !

• la reconversion de la très généreuse gare voyageurs de Saint-Omer en éco-station numérique : conçue en partenariat avec Nathalie TKint, une lame de verre blanc et bois clair traverse le bâtiment inscrit de 1904, et propose fablab, coworking, halte garderie…, et, rassurez-vous, informations et billets pour les trains et les voyageurs qui y passent toujours ! Le succès public est au rendez-vous.

Les vaporettos participent eux aussi à l’actualité Richez_Associés : ils ont promené cet hiver dans tout Venise l’affiche de la Biennale d’Architecture 2020, sur laquelle vous reconnaitrez comme tout le monde… Thomas Richez !
Patatras, Covid oblige, la Biennale est finalement reportée à 2021. L’affiche a donc été rééditée, et Thomas Richez est certainement le seul architecte de la planète terre à avoir visité cette Biennale qui n’a pas eu lieu…

contact presse
Cyrielle BOULANGER
cyrielle.boulanger@richezassocies.com